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产品标题:膜加吊带防水板

  • 所属分类:土工膜
    • 产品规格:涤纶针刺土工布:300-400g/㎡ PE/EVA/ECB/ECD合成树脂卷材厚度:0.8、1.0、1.2、1.5、2.0mm
    • 应用范围:铁路隧道、公路隧道、地铁、工矿及各类市政地下工程
    • 产品材质:土工布,eva, HDPE
    • 长度尺寸:可按工程要求制定
    • 产品价格:10元起
  • 订购热线:0534-8261391
 
吊挂式隧道专用水板是我公司开发创新的新型隧道专用防水材料,实现无穿通钉施工悬吊式排挂一次性完成,可大大简化传统防水材料在隧道中的施工难度,提高铺设质量和铺设效率,缩短工期,大幅降低工程综合造价,具有极强的市场竞争优势。



 
隧道防水板的施工铺设方案:
  隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法:
铺设法。3、暗扣系结挂设法(系带悬吊法)。前两种铺设现场劳动强度大,防水效果相对较差,目前多采用暗扣系结挂设(系带悬吊法)操作简便。该生产工艺所生产的产品最适宜采用暗扣系结挂设(系带悬吊法),在施工应用中可提高铺设质量和效率,施工方便、造价低,节省工程投资,提高工程质量稳定性,优异于热熔锚固焊接。
1、暗扣系结挂设(系带悬吊法)
 (1)岩面处理。将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除,并用水泥砂浆抹平。对于初期支护表面存在的凹凸部分,当矢高/弦长>1/6时,要作局部找平。根据找平范围的大小选取补喷砼、抹砂浆或局部挂板模筑砼的方法找平,直到满足矢高/弦长>1/6时,才算合格。这样作的目的是为了防止灌筑砼时因防水板局部凹凸被拉破。
 (2)挂前拼焊。将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上,拼焊成便于运输,铺挂的大幅面卷材。拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊接。而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起,以防止裂隙水沿接头处土工织物通过毛细渗透,造成渗漏水。拼焊的接头搭接处宽度不小于100mm。焊接不允许有漏焊、假焊现象,凡烤焦、焊穿处,必须用塑料片焊贴覆盖。焊好的大幅面防水材料成卷放置备用。土工织物面向外。
(3)防水材料的悬挂。采取“由下向上”、“试铺定位”的悬挂方法。
“由下向上”是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起,最后在拱顶合拢这种方法对于大断面隧道,净空高,所需防水材料量大,卷材重的情况较为适用,因为随着铺设位置的不断提高,卷材逐渐被打开,其重量也越来越轻,便于高空作业。


注意事项:膜加吊带防水板的外包装使用塑料薄膜包装,内心为纸筒,因此在运输中必须有蓬布盖好,上下车时必须安全平行吊装和卸下,不得在搬运过程中弄破外包装,或使卷材过大变形,膜加吊带防水板任何事情下不允许抬起;另外还需注意不要受风雨的侵蚀,铺设完成后需要及时铺设复合土工膜,如果无法实现这一点要用彩条布或薄膜覆盖防水毯;此外还有注意不要让泥块、污物、杂物等异物出现,铺设之后一定不允许车辆碾压防水毯,否则破坏了膜加吊带防水板等于做了无用功。

 

 

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